DNV船級社認証

履歴

ノルウェー船級社管理サービスグループは1864年に設立された。[1] 

DNV ITGSは、欧州の各分野をリードするコンサルティング会社4社が合併したもので、プロセス改善分野のグローバルリーダーです。

世界では、DNV ITGSは200人以上のプロセス改善専門家、20人以上のSEI認定主任評価士と講師を擁し、100回以上の公式評価と300回以上の非公式評価を実施し、100社以上の各業界をリードする顧客を擁し、欧州CMMIサービス分野で1位となった。

中国では、DNVは1888年に中国に来て、中国には40近くのオフィスと600人以上の従業員がいます。DNV ITGSアジアは2006年にプロセス改善に関するコンサルティングサービスを正式に展開した。

サービス

「生命、財産、環境を保護する」という趣旨の下で、DNVは顧客に全面的なリスク管理と各種評価認証サービスを提供し、主に船級サービス、認証サービス、技術サービスなどの方面に関連している。DNVは世界100カ国中に300の支店を設立し、従業員数は約16,500人。DNVは科学技術の知識と経験をサービスの基礎とし、生命と財産を保護し、自然環境を保護するためにも力を尽くし、できる限り顧客のためにリスクを管理し、世界各地の事務所は機構のために柔軟で効率的なサービスネットワークを構築している。中国大陸、香港、台湾に事務所を設置し、大中華地区には285人の従業員がおり、その中には船舶の入級と認証、製品と管理システムの検証、および科学技術サービスなど、さまざまな業界にさまざまなサービスを提供している専門検査士、エンジニア、監査員がいる。

利点

DNVの認証業務は常に技術をリードする優位性を持っており、世界で80以上の国から信頼されており、世界では各種管理システム証明書65000枚が発行されている。DNVノルウェー船級社は大中国地区に最初に進出した国際認証機関として、これまでに大中国地区に13の事務所を設立し、5000以上の証明書を発行してきた。

マージ

ノルウェー船級社（DNV）とドイツのロシュ船級社（GL）は正式な合併を発表した。2012年12月20日に契約を締結し、新会社はDNV GL Groupに改称した。

海運業界網によると、合併後のDNVの持ち株は63.5%、GLは36.5%を保有していた。新しいDNV-GLグループ本社はノルウェー・オスロにあるが、船舶入級サービス本部はドイツのハンブルクにあり、DNVとGLは独立して運行を続け、海事界の新たな発展を導くだろう。

入級船舶の積載量トンの計算によると、ノルウェー船級社とドイツのロー氏船級社はそれぞれ2億1600万DWTと1億3700万DWTで、船級社登録船舶の総トン数の第4位と第5位に分類された。合併後、双方の入級船舶の総積載量は3億5400万DWTに達し、日本船級社（NK）の総登録トン数（3億2100万DWT）を上回り、登録積載量1位の船級社となる。登録船舶の総数は12000隻を超え、フランス船級社の登録船舶の総量（11000隻）を超える。

DNVとGLの統合は経済力を強化するだけでなく、その影響力を強化する。DNVによると、2010年のノーベル平和賞事件以降、対中業務はある程度影響を受けており、ノルウェーのポスト紙「イブニングメール」によると、ノルウェーの対アジア輸出は昨年増加したが、中国への輸出は9%（石油ガスを含まない）減少し、2011年の153億クローナから139億クローナに減少した。クローネの人民元に対する為替レートの変化を考慮すれば、昨年のノルウェーの対中国輸出は15%減少した。ノルウェー海産物委員会によると、以前はノルウェーサーモンが中国市場の90%を占めていたが、現在は50%に下がっている。このような状況の下で声明の良いGL会社と自分の既存の地位と実力を借りて、自分の実力を高めて、市場を占有して、特に中国市場はDNVの戦略的な選択です。